摩托车汽缸孔加工方法

时间：2021-08-17 所属分类：行业新闻浏览：次

在以前摩托车汽缸孔加工方法用的是传统的老方法，容易出现毛刺多、加工过程中出现钻头断裂等现象；而随着现代科技的发展，摩托车汽缸孔加工方法早已被激光打孔的方式替代。

现在的摩托车汽缸孔加工求没毛刺，孔要圆，孔大小要一致等技术要求，加上管子是圆的，圆的就会成弧面打孔，这样的话是最难的，因为弧面打孔钻头不好定位，钻头在高速运转时位置定不了，给摩托车汽缸孔加工造成了一定的难度。

激光打孔利用高功率密度激光束照射被加工材料，使材料很快被加热至汽化温度，蒸发形成孔洞。激光打孔是最早达到实用化的激光加工技术，也是激光加工的主要应用领域之一。它在激光加工中归类于激光去除，也叫蒸发加工。用激光在摩托车汽缸上打孔具有速度快、无毛刺、效率高等优势。

摩托车气缸体上具有很多用于连接的孔，这些孔的加工工艺在以前一般采用镗孔或铰孔完成。

但是生产节拍较长，同时不能可靠地保证孔的同轴。效率较低，投资大。精度调整困难，制造成本较高，两种情况均有零件加工精度不稳定的现象。

随着生产机械设备制造工艺的进步和完善，近年来针对摩托车汽缸孔主要加工方法是采用激光打孔方法来完成。

加工速度加快，效率高，成本低、无耗材

可在任意材质、大小、形状的工件上加工直径0.003以上的小孔或细微孔，深径比大

特别适用于加工不锈钢、铝合金、铜、铝等各种导电金属材料

能从斜面、曲面、锥面、阶梯直接穿入打孔

可在各类大型、小型产品上穿小孔，打水平孔、排气孔等

孔的光洁度好，无毛刺，精度高

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